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北京租车牌,如何规避风险?

2021年03月17日 17:39 浏览量:54

1.北京车牌租赁年限选择

需要大家结合自身情况做选择,如果家里多人参加摇号2到3年即可。如果只是个人摇号建议租3到5年。(提示:有朋友想的是先租一年,如果没摇到号再续租,这当然是最好的结果,但指标人一年到期后是有可能不再续签的哦。这样一来,要么找到新指标要么就得外迁了。而且,这当中车辆过户费用、转手带来的车辆贬值、市场价格上涨以及还能不能再找到合适的指标人,成本还是挺高的。所以请大家核算一下成本再租也不迟)

对于指标人又该如何选择出租的年限呢?这个就相对简单了,看看家里有几个指标,自己够不够用?短期内有无再购车计划?对于外省市的朋友来说,自己不在北京发展了,闲置的指标用不上,那也要想到以后自己的孩子会不会用到指标?这几方面要考虑清楚再做选择。

2.车辆所有权的确认

无论是短期租赁还是背户买断,实际都是承租方拿着指标人的指标上得北京车牌,所以行驶证、登记证都会挂在指标人名下。针对承租方非常关心的就是该车辆的产权确认,毕竟租用他人牌照,其车辆是在他人名下的。这样一旦出现纠纷很难说清楚啊。其实大家不必担心,通过几个方面是完全可以保证车辆安全的,首先一份严谨的租赁合同、购车的细节、出款凭证、实际驾驶人、被保险人和受益人、等等这些都可以确保车辆的安全。或者可以到车管所办理车辆抵押登记。

3.租赁协议的有效性

北京车牌租赁是由于地方特殊性政策衍生出的一个产业,地方政策不允许车牌交易,但目前没有法律规定车牌租赁违法也没有法律条款保护车牌交易,但协议部分条款涉及到相应的法律范畴,属于宪法赋予的公民权利,可以受到保护,如车辆所有权和用车责任划分分别受到物权法和侵权责任法保护(举个例子,高利贷合同所规定的利息高于国家规定不受保护,但所借本金事实成立又予以保护)法律人士给的参考意见是协议部分条款可以得到有效保护,至少可以作为证据出现,所以,严谨的协议条款还是很有必要的。另外强调一点,市面上所提及的公证处公证,在这里给大家普及一下,车牌租赁本身就与北京地方性政策相冲突,所以不会有哪个部门或是有公信力的机构可以做公证。所谓的公证其实就是车辆抵押登记。(这只是部分中介变向的宣传手段)。

4.关于压绿本交押金问题

所谓的绿本就是机动车登记记。相当于车辆的身份证,对车辆所属权处置权意义很大。现在市面上很多小的放贷公司,只要提供绿本就可以贷出钱来。所以对于承租方来说,绿本交给别人还是有一定的风险的。但对于部分资质偏弱的承租方来说,要是不缴纳押金或是绿本就很难租到车指标。那么“压绿本”对于指标人就真的很有保障吗?首先,压绿本并不能保证承租方用车安全不出事故。其次,如果没有指标人提供身份证,承租方是没办法将车过户的,更没办法导致车指标空闲太久作废。压绿本无非是给自己的一个心理安慰,实际意义不大。之所以市面上有很多压绿本的现象,我想还是在指标资源缺乏条件下,某些中介为了获取到更多的指标资源提出的条件吧,其实大多数指标人都不知道压绿本有什么用的。另外车牌之家网特别提示:无论是押金还是绿本一定要压在指标人手里,这样才合理。有个别商家要求押金交给第三方,这里是存在风险的。假如第三方公司哪天不在了对于租赁双方后续合同的解除会带来不必要的麻烦。更有部分伪4S店以指标人名义收取押金然后落入自己口袋,这里也要小心。

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